GPF (Gasoline Particulate Filter) - Hva er det, og hva gjør det

Siden september 2018 er GPF anvendt på alle nye GDI / bensin (Direkte bensininnsprøyting) biler.
Hensikten med GPF er å begrense nivået for utslipp i avgassene på samme måte som DPF (Diesel partikkel filter) fungerer på dieselmodeller.

Hvorfor utstyrer fabrikanter sine kjøretøy med partikkelfiltre

Grunnen til at partikkelfiltre monteres på moderne biler fra fabrikantenes side, er at det i mange land, inklusive Norge, finnes lovkrav for å håndtere klimaendringer og redusere forurensning. Avhengig av hvilket land du befinner deg i, gjelder forskjellige regler, men kort sagt krever det en omfattende og strategisk prosess å senke utslippene globalt.

” A dramatic increase of vehicle production and critical rise of environmental pollutions, global warming, climate, greenhouse and transportation growth make countries around the world unite to find effective solutions. Thus, they agree the situation requires very strict, urgent actions in law and regulations to reduce passenger vehicle pollutions”
- Pshtiwan M. Sharif et al 2019 IOP Conf. Ser.: Mater. Sci. Eng. 469 0120701
 

Verdensomspennende utslippskrav og lovkrav på området er derfor intensivert for å sikre at produsenter ikke hviler på laurbærene.

“(WLTP) is the new protocol regulation and requirement process to measure exhaust emissions in the real world with the real driving emissions (RDE) Test. EU is the first to introduce the (WLTP) as a legally binding procedure to achieve uniform test protocol throughout the world. The (WLTP) is taking into consideration optional equipment of the vehicle for everything that increases the vehicles fuel consumption and its emissions, the type approval will become a lot more complex. In fact, every vehicle gets its own CO2 rating based on its equipment, body type, aerodynamic properties, and mass.””
- Pshtiwan M. Sharif et al 2019 IOP Conf. Ser.: Mater. Sci. Eng. 469 012070

Men, hva er egentlig GPF?

GPF, PPF eller OPF er filtertyper som kun gjelder bensinmotorer. Bensinpartikkelfiltre (GPF) er tilsvarende dieselpartikkelfiltre (DPF) som finnes i dieselmotordrevne kjøretøy.
Bensinpartikkelfiltre (GPF) brukes til å fjerne partikler fra eksosgassen fra en motor med direkte bensininnsprøyting (GDI).

GDI-kjøretøy blir mer populære på lovgivningsområdet på grunn av bestrebelsene med å redusere CO2-utslipp, og med å ligge foran lovgivningen på området, som Euro 6.2. En GDI-motor slipper likevel ut flere skadelige partikler enn en indirekte bensininnsprøyting.

Kort sagt kontrollerer GPF utslippet av ​​partikler ved å fange opp partikler, som fører til at bilene blir renere for miljøet.

Filter Teknologi

Filteret består av en finmasket filterstruktur produsert i et syntetisk keramisk materiale. Filteret fanger opp sotpartikler når eksosgassene passerer.

Denne soten brennes deretter, og filteret regenereres når eksostemperaturen er høy. I de fleste tilfeller arbeider filteret i en konstant syklus, hvor partikler oppsamles og filteret regenereres på en passiv måte. Et DPF samler først opp sot, og deretter trengs en spesiell motortilstand for å regenerere filteret.

GPF-filtre er svært effektive, ettersom de fanger opp over 90% av luftbårne partikler som ellers ville blitt sluppet ut i atmosfæren.
Mens GPF- og DPF-teknologiene er nært beslektede, er det en rekke forskjeller i filterkonfigurasjon, betjening og kontroll, som skyldes forskjellene i produksjon, partikkelutslipp og de forskjellige oppbygningene i bensin- og dieselmotorer.

Kan man fjerne GPF?

Det er teknisk sett mulig å fjerne et GPF på forskjellig vis. Å fjerne et GPF vil nok høyst sannsynlig gjøre bilen din ulovlig til veibruk, siden bilen ikke lenger vil oppfylle de gjeldende, nasjonale utslippskravene. Hvis bilen din forurenser for mye, vil den kort sagt ikke bli godkjent ved neste kontroll.

Alt tyder på at myndighetene i fremtiden vil slå hardt ned på produsentene, og da vil de også forsøke å fange opp folk som fjerner GPF etter kjøp. Å fjerne filteret kan derfor i det lange løp få konsekvenser for vanlige bilister.

Du skal også huske på at hvis du fjerner eller noen gang trenger å erstatte GPF, vil det sannsynligvis være en dyr fornøyelse, basert på de kjente omkostningene man ser ved DPF-utskiftning. Dette er ting du må vurdere nøye før du tenker på å fjerne et GPF på bilen din.

Hvordan påvirker GPF min bil?

GPF medfører begrensninger i innstrømming til bilens motor – dette er nok den mest begrensende faktoren ved filteret. Helt grunnleggende får ikke bilen den samme mengden luft gjennom sylindrene (sammenlignet med en ikke-GPF på samme boost-nivå), og luftstrømmen er avgjørende for bilens effekt.

Det er en del tuningsprodusenter på markedet, som akkurat nå arbeider med hvordan man kan forbedre gjennomstrømmingen i bilen, uten at man behøver å fjerne GPF filteret. Der foregår en del testing av forskjellige produkter som kan være med på å redusere dette problemet.

GPF demper også bilens eksoslyd. Dette er noe som vi irritere de aller fleste tuningsentusiastene, siden fet lyd er nettopp noe av det man er ute etter.
Heldigvis produserer merker som Milltek et 'GPF / OPF-back-eksossystem', slik at du kan forbedre lyden med en ettermontert løsning som fortsatt gir deg mulighet til å beholde GPF og overholde de nødvendige love.