Beskrivelse
BMW ble virkelig anerkjent som produsenter av performance sedaner etter dannelse av deres berømte M Division på 1970-tallet, og en virkelig banebrytende modell for dem var lanseringen av E30 M3 i 1986, som senere oppnådde mange mesterskapsseire i touring car racing. En av de første eksosanleggene som ble utviklet, var Scorpions egen performance-eksos for E30 M3, og samtidig introduserte Scorpion det legendariske DTM-eksosanlegget på det britiske markedet. Siden den gang har Scorpion vært ledende innen produksjon av performance-eksosanlegg for BMW M-biler og mange andre.
Våre ledende ingeniører har gjennomført nøye prøvekjøring og testing for å utvikle en rekke produkter med 50,8 mm / 2" rørledning som passer til BMW E46 320/325/330 fra 2000-2006. Våre presisjonsfremstilte eksosanlegg utnytter vår prestisjetunge teknologi og forskning fra bane til vei, slik at våre utviklingsingeniører kan overføre og dele race-erfart teknologi med våre kunder på veiene. De er laget av førsteklasses, høytermisk tolerant T304 motorsportskvalitet rustfritt stålrør som tåler de tøffeste forholdene.
Vi bruker CNC-mandrel-bøyningsteknologi for å forme våre rørsystemer. Dette resulterer ofte i at eksosanleggene våre gir bedre gassrespons og en målbar økning i hestekrefter. Vår produksjonsprosess fører også til en vektbesparelse sammenlignet med OE-systemet. Med alle disse forbedringene pakket inn i våre eksosanlegg, er det ikke rart at oppgradering med Scorpion har blitt beskrevet som å ta "kjøreopplevelsen til neste nivå".
Førere kan velge mellom en forbedret high-flow bakpotte, som kun passer til OE-senterseksjonens linkrør og ikke kan oppgraderes senere med Scorpion-senterseksjonens rørsystem. For de som ønsker den komplette Scorpion-opplevelsen, tilbyr vi vårt komplette cat-back-system. Det er verdt å merke seg at på grunn av E46-modellenes alder lider mange av de originale OE-eksosanleggene nå av alvorlig korrosjon, og vi anbefaler sterkt vårt cat-back-system for E46-eiere som trenger et direkte erstatningssystem.
Vi tilbyr cat-back-systemet som resonansdempet. Disse systemene er utstyrt med en forbedret lyddemper for å minimere uønsket støy, for eksempel droning, samtidig som ytelsen opprettholdes, uten at det går på bekostning av den uovertrufne Scorpion-lyden. Dette systemet er beskrevet av AutoAlex som "absolutt ingen droning", noe som bekrefter vårt bransjeledende resonansdesign.
For BMW E46 har vi utvidet vårt eksisterende utvalg av karakteristiske Scorpion-eksosanlegg. De eksisterende stilene inkluderer de polerte doble Daytona og de klassiske polerte doble Monaco-eksosanleggene. De nyeste tilskuddene er eksosanlegg i dobbelt titan med TIG-sveising og nedadbøyning, inspirert av racing. Vi gjeninnfører også de polerte doble DTM-eksosanleggene! Disse premium, holdbare og ikke minst estetisk tiltalende eksosanleggene er den ultimate oppgraderingen til den synlige enden av ditt performance Scorpion-eksosanlegg.
Ytterligere forbedringer kan gjøres på E46 med våre erstatninger for tunnel-/eksosmonteringsstøtter. De er laget av lettvekts, høyfast aluminium på 6 mm og er ferdige i pulverlakkert svart. Disse støttene er fullt utbyttbare med OE og krever ikke at det er montert et Scorpion-system. Vi anbefaler sterkt denne oppgraderingen for de med korroderte eller svekkede tunnelstøtter, eller for de som ønsker å styrke karosseriets svakere punkter og begrense chassiflex under krevende belastninger. De fås som enkeltstøtte, som er eksosmonteringsstøtten, eller som et par, som inkluderer eksosmonteringsstøtten pluss tunnelstøtten.
