Beskrivelse
En av VAG-gruppens selskaper, Audi, ble virkelig bemerket som produsent av performance-biler på begynnelsen av 80-tallet med lanseringen av den legendariske Audi Ur Quattro, verdens første serieproduserte bil med turbo og firehjulstrekk. Dette var en ekte spillveksler, som senere vant utallige rallyverdensmesterskap og la grunnlaget for deres fremtidige high-performance veibiler. Scorpion har en arv med å produsere kvalitetsperformance-eksosanlegg for disse legendariske bilene fra 80-tallet og frem til de svært ettertraktede performance-modellene som er tilgjengelige i dag.
Våre ledende ingeniører har gjennomgått en grundig prøve- og testprosess for å utvikle et 80 mm/3,14" cat-back-eksosanlegg for Audi RS3 Sportback. Våre presisjonsproduserte eksosanlegg utnytter vår prestisjefylte teknologi og forskning, som er utviklet for racerbiler, og overfører dermed testede teknologier til våre veigående kunder. Eksosanlegget er laget av førsteklasses, varmetolerant T304 motorsport-grade rustfritt stålrør som kan tåle de tøffeste forholdene.
Ved å forme våre store diameter rør ved hjelp av CNC-mandrel-bøyd konstruksjon, frigjør vi uutnyttet ytelse ved å tillate større strømning av eksosgasser gjennom systemet med færre hindringer. Dette resulterer ofte i at våre eksosanlegg gir bedre gassrespons og en målbar økning i hestekrefter. Vår produksjonsprosess fører også til vektreduksjon sammenlignet med det originale systemet. Med alle disse forbedringene pakket inn i våre eksosanlegg er det ikke rart at en oppgradering med Scorpion har blitt beskrevet som en opplevelse som tar kjøreopplevelsen til neste nivå!
Vi tilbyr cat-back-systemet enten som resonant eller non-resonant. Resonerte systemer er utstyrt med en forbedret demper for å minimere uønsket støy, som for eksempel droning, samtidig som de opprettholder ytelsen uten å gå på kompromiss med den uovertrufne Scorpion-lyden. Non-resonante systemer fjerner derimot den originale demperen og resulterer ofte i en høyere lyd.
Vårt performance-system tilbyr også muligheten for ventilert eller ikke-ventilert, avhengig av førerens smak eller behov. Den ventilerte muligheten gir et eksosanlegg som bruker OE-ventilene, som kan betjenes av føreren med drive mode-select-knappen inne i bilen. Når disse ventilene er lukket, gir det deg en mye roligere, men fortsatt dyp tone fra Scorpion-systemet, perfekt for lange kjøreturer. Åpner du derimot ventilene, vil du høre 80 mm/3,14" systemet i sitt fulle potensial. Den ikke-ventilerte muligheten fjerner ventilene helt for en kontinuerlig mer sportslig lyd, best egnet for de som ønsker full lyd hele tiden.
Våre signaturserier med Scorpion-eksosrør er umiddelbart gjenkjennelige på grunn av deres popularitet blant performance-entusiaster over hele verden, og de opprettholder Scorpions urokkelige standard for byggekvalitet. Vi tilbyr muligheten til å tilpasse estetikken på våre systemer, slik at de passer til individuell smak, og av denne grunn tilbyr vi et utvalg av stiler og finish avhengig av bilens modell og produsent. For dette systemet tilbyr vi våre RS-stil karbon Ascari Evo eksosrør. Disse lette, holdbare og ikke minst estetisk tiltalende Ascari Evo R eksosrørene er den ultimate oppgraderingen til den synlige enden av ditt performance Scorpion-eksosanlegg.
Førere som ønsker å ta det neste skrittet innenfor eksosytelse, har Scorpion-teknikerne levert løsningen med en sportskatalysator eller en decat-downpipe. Sportskatalysator-downpipes er utstyrt med en 200-celle, høystrøms performanskatalysator som har mye bedre strømning enn den originale. Decat-downpipes fjerner katalysatoren helt, noe som resulterer i uhindret gassstrømning og er perfekt designet for de som utfordrer grensene for eksosytelse. (Kun til bruk på lukkede baner).
