Cookieinformasjon

Vi bruker informasjonskapsler til nødvendige funksjoner, innsamling av statistikk og trafikkmåling. Vi bruker informasjonen til å forbedre nettsiden og annonseringen. Ved å klikke videre, godtar du bruken av informasjonskapsler.

  • De mest fornøyde kunder
  • Beste service
  • Største utvalg
  • Beste priser
  • Beste retur 30 Dager
0
0,00 NOK
Scorpion Non-Resonated CAT-Back System - Audi S3 - Daytona (Twin)
Bildet er veiledende. Den leverte varen kan avvike.
Scorpion Non-Resonated CAT-Back System - Audi S3 - Daytona (Twin)

Scorpion Non-Resonated CAT-Back System - Audi S3 - Daytona (Twin)

9.118,00NOKekskl. MVA
-+
 Forventet leveringstid: 6-12 virkedager fra fjernlager
EAN nr.: 
Artikkelnummer: 1433144
Leverandørnr.: SAUS074
Download manual 
År
2006 - 2012
Produkttype
2006 - 2012
Passer for
OEM / Scorpion
Modellmontering
S3 (8P)
Rørdiameter
70mm/2.75" *
Eksosrør
Daytona (twin)
Eksosdiameter
90mm
Fraktmål
89cm x 78cm x 27cm
Notater
-

Scorpion Exhausts – Håndlagde Performance-eksosanlegg

Siden 1992 har Scorpion Exhaust designet, utviklet og produsert rustfrie stål performance-eksosanlegg midt i hjertet av Storbritannia.

Scorpion er spesielt anerkjent for deres lette eksosanlegg, detaljert håndverk og kvalitetsfinish på hver enkelt komponent. Hvert eksosanlegg er et ekte teknisk kunstverk, individuelt satt sammen av håndverkerne på Scorpions hovedkontor. Alle materialer spesifiseres og håndplukkes av dyktige ingeniører.

Cat-back

Ønsker du litt mer kraft fra bilen din? Da er en Cat-back-eksos det perfekte kompromisset, som lar fabrikkatalysatorene (hvis montert) være på plass og boltres direkte til OEM-systemet. Scorpions Cat-back-eksosanlegg er designet for å forbedre gassflyten og lyden.

Hvilket lydnivå bør du velge?

Den viktigste forskjellen er om en demper er inkludert eller utelatt i midtdelen av eksosanlegget.

Non-Resonated: Et Non-Resonated system inkluderer ikke en midtre demper, så det vil være betydelig høyere enn din standard eksos.

Resonated: Et Resonated System inkluderer en midtre demper, så det vil kun være litt høyere enn standard eksos.

Eksempel på et Non-Resonated system Eksempel på et Resonated system

Materialer i verdensklasse!

Scorpion Exhaust bruker kun de aller beste materialene. T304/316 rustfritt stål, Grade 1 titan, høytemperatur karbonfiber og høykvalitets mykt stål i komponenter som har solide monteringsflenser. Sammenlignet med andre ståltyper er T304L rustfritt stål langt mer motstandsdyktig mot korrosjon. Hvis du velger Scorpion, er du derfor sikret et produkt som er solid og holdbart utover det vanlige.

Mange muligheter for et unikt utseende med eksosendestykker

Teknisk informasjon viser hvilke eksosendestykker som er tilgjengelige for gjeldende modell.

Oversigt over alle rørhaletyper fra Scorpion

BESKRIVELSE
En av selskapene til VAG-gruppen, Audi, ble virkelig lagt merke til som produsent av veiytelsesbiler på begynnelsen av 80-tallet med utgivelsen av den legendariske Audi Ur Quattro, verdens første masseproduserte bil med turbo og firehjulsdrift. Dette var en virkelig spillevende begivenhet som senere vant utallige verdensmesterskap innen rally og la grunnlaget for deres kommende høy-ytelses veibiler. Scorpion har en arv med å produsere kvalitetspresterende eksosanlegg for disse 80-talls legendene og frem til de svært ettertraktede ytelsesmodellene som er tilgjengelige i dag.

 

FORDLER VED OVERGANG FRA BANE TIL VEI
Vår innovasjon innen ytelse, emballasje og holdbarhet holder Scorpion i forkant innen denne høyeste formen for produksjonsbasert motorsport.

Denne tilnærmingen gjør det mulig for kundene å dele følelsen og spenningen fra vårt racerprogram i et førsteklasses produkt som kan monteres direkte på din veibil.

FUNKSJONER:

  • 90 mm Daytona (Dobbel) Eksos
  • 70 mm / 2,75" Rørdiameter
  • Livstidsgaranti
  • Helt utskiftbar
Scorpion Non-Resonated CAT-Back System - Audi S3 - Daytona (Twin)
Scorpion Non-Resonated CAT-Back System - Audi S3 - Daytona (Twin)
9.118,00NOKekskl. MVA
Copyright © 2017 Nardocar ApS - All Rights Reserved Privacy | Terms | Sitemap | Cookies