BESKRIVELSE
En av VAG-gruppens selskaper, Audi, fikk virkelig oppmerksomhet som produsenter av performance-roadbiler på begynnelsen av 80-tallet med lanseringen av den legendariske Audi Ur Quattro, verdens første turbo-drevne bil med firehjulsdrift. Dette var en ekte spillveksler som senere vant utallige verdensmesterskap i rally og la grunnlaget for deres fremtidige high-performance-roadbiler. Scorpion har en arv med å produsere high-performance eksosanlegg for disse ikonene fra 80-tallet og opp til de svært ettertraktede performance-modellene som er tilgjengelige i dag.
Våre ledende teknikere har gjennomført grundig testing og utviklet et 80 mm/3,14" cat-back-system for Audi RS3 Sportback. Våre presisjonsfremstilte eksosanlegg benytter vår prestisjefylte teknologi og forskning fra racerbane, noe som gir våre utviklingsingeniører mulighet til å overføre og dele racerelaterte teknologier med våre veibrukerkunder. Produsert med førsteklasses, varmebestandig T304-motorsport-grade rustfritt stålrør, som tåler de tøffeste forholdene.
Ved å forme våre store rørledninger med CNC Mandrel-bøyningskonstruksjon, frigjør vi tidligere uutnyttet ytelse ved å tillate en større strøm av eksosgass å passere gjennom systemet med mindre motstand. Dette resulterer ofte i at våre eksosanlegg gir raskere gassrespons og en målbar økning i hestekrefter. Vår produksjonsprosess gir også vektreduksjon sammenlignet med OE-systemet. Med alle disse forbedringene pakket inn i våre eksosanlegg er det ikke rart at en oppgradering med Scorpion har blitt beskrevet som å ta kjøreopplevelsen til neste nivå!
Vi tilbyr cat-back-systemet enten som resonans eller non-resonans. Resonanssystemer er utstyrt med en forbedret demper for å minimere uønsket støy som for eksempel droning, samtidig som ytelsen opprettholdes uten å gå på kompromiss med den uovertrufne Scorpion-lyden. Non-resonanssystemer fjerner derimot den originale demperen og resulterer ofte i en høyere lyd.
Vårt performance-system har også muligheten for ventilert eller non-ventilert, avhengig av førerens smak eller behov. Den ventilerte muligheten gir et eksosanlegg som bruker bilens originale motorer og som kan betjenes av føreren med drive mode-select-knappen inne i bilen. Ved å lukke disse ventilene får du en svært stille, men likevel dyp tone fra Scorpion-systemet, perfekt for lange kjøreturer. Åpne ventilene, og du vil høre 80 mm/3,14" -systemet i sin fulle kapasitet. Den non-ventilerte muligheten fjerner ventilene helt for en kontinuerlig, mer sportslig tone, best egnet for de som ønsker full lyd hele tiden.
Våre signaturserier med Scorpion-eksosanlegg er umiddelbart gjenkjennelige på grunn av deres popularitet blant performance-entusiaster over hele verden, og de opprettholder Scorpions ukuelige standard for byggekvalitet. Å kunne tilpasse estetikken til våre systemer etter individuell smak har alltid vært en prioritet, og av denne grunn tilbyr vi et utvalg av stiler og utførelser avhengig av bilmodell og produsent. For dette systemet tilbyr vi våre RS-style carbon Ascari Evo eksosanlegg, disse lette, holdbare og fremfor alt estetisk tiltalende Ascari Evo R eksosanlegg, som er den ultimate oppgraderingen for den synlige enden av ditt performance Scorpion-eksosanlegg.
For bilister som ønsker å ta det neste skrittet innen eksosytelse, har Scorpion-teknikerne levert løsningen med en sportskatalysator eller de-cat downpipe. Sportskatalysatordownpipes er utstyrt med en 200-celle, høytytende katalysator som har mye bedre strøm enn OEM. De-cat downpipes fjerner katalysatoren helt, noe som resulterer i uhindret gassstrømning og er perfekt konstruert for de som ønsker å strekke grensene for eksosytelsen. (Kun til bruk på lukkede baner)
